3PL-oplossingen
Effectieve 3PL voor de hele Scandinavische regio – met kennis, structuur en maatwerk
Wij zijn actief op de gehele Scandinavische markt. U vindt onze 3PL-magazijnen door heel Scandinavië - strategische locaties met goede transportverbindingen.
Als logistieke partner hebben wij jarenlang kennis en ervaring kunnen vergaren. Door de geschiedenis heen hebben we ons samen met onze klanten ontwikkeld - we hebben producten opgeslagen en via het spoor vervoerd en blijven ons ontwikkelen tot logistieke dienstverleners voor veel grote e-commercebedrijven.
Met onze competentie en betrokkenheid kunnen wij geheel zelfstandig klantspecifieke oplossingen bieden - wij lossen de meeste dingen op!
Neem gerust contact met ons op voor meer informatie en kostenvoorstellen!
Logistiek en duurzaamheid van derden
Vanuit een duurzaamheidsperspectief kan TPL een belangrijke rol spelen bij het bevorderen van ecologische en sociale duurzaamheid.
Hieronder staan enkele manieren waarop TPL kan bijdragen aan duurzaamheidsdoelstellingen:
Efficiënter gebruik van hulpbronnen
: Door logistieke processen te coördineren en te optimaliseren, kunnen TPL-aanbieders het onnodige verbruik van hulpbronnen helpen verminderen.
Denk hierbij aan het optimaliseren van de routeplanning voor transport, het minimaliseren van lege ritten en het maximaliseren van de bezettingsgraad.
Door het brandstofverbruik en de uitstoot van transport te verminderen, kan TPL bijdragen aan een verminderde impact op het klimaat.
Het delen van hulpbronnen
Door de logistieke behoeften van meerdere bedrijven af te handelen, kunnen TPL-aanbieders het delen van middelen zoals magazijnruimte en transportvoertuigen vergemakkelijken.
Dit vermindert de behoefte aan overtollige bronnen en helpt het gebruik van beschikbare bronnen te optimaliseren. Door de deeleconomie te bevorderen, kan TPL bijdragen aan een verminderde impact op het milieu en een grotere hulpbronnenefficiëntie.
Toenemend gebruik van duurzame vervoerswijzen
TPL-aanbieders kunnen een actieve rol spelen bij het bevorderen van het gebruik van duurzame vervoerswijzen, zoals spoor-, scheepvaart- en fietskoeriers, in plaats van afhankelijk te zijn van transport op fossiele brandstoffen.
Door milieuvriendelijkere vervoerswijzen te kiezen en te bevorderen, kan TPL bijdragen aan het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen en de luchtvervuiling.
Geoptimaliseerd voorraadbeheer
Een belangrijk aspect van duurzame logistiek is het minimaliseren van onnodige voorraad en het voorkomen van overproductie.
TPL-aanbieders kunnen bedrijven helpen hun voorraadbeheer te optimaliseren door realtime gegevens- en analysetools aan te bieden die het mogelijk maken de vraag te voorspellen en ervoor te zorgen dat de juiste hoeveelheid goederen beschikbaar is. Dit kan de overproductie helpen verminderen.
Maatschappelijke verantwoordelijkheid
TPL-aanbieders kunnen bijdragen aan sociale duurzaamheid door ervoor te zorgen dat de arbeidsomstandigheden en lonen van hun werknemers aan de juiste normen voldoen. Dit omvat het bevorderen van gelijkheid, diversiteit en inclusiviteit op de werkplek, evenals het naleven van de arbeidswetgeving en de mensenrechten.
Concluderend speelt logistiek van derden een belangrijke rol bij het bevorderen van duurzaamheidsdoelstellingen door het optimaliseren van het gebruik van hulpbronnen, het bevorderen van de deeleconomie, het gebruik van duurzame transportmiddelen, het optimaliseren van voorraadbeheer en het nemen van sociale verantwoordelijkheid. Door duurzaamheidsprincipes te integreren in hun logistieke processen kunnen bedrijven en TPL-leveranciers gezamenlijk werken aan een duurzamere toekomst.
Wanneer moet de webwinkeleigenaar een 3PL-partner overwegen?
Samtidigt som webbhandeln visar tillväxt behöver webbutiksinnehavaren fundera på sina prioriteringar och resurser.
Är de nuvarande resurserna tillräckliga för att trygga en tillväxt även i framtiden?
Står webbutiken på en så stabil grund att det går att hantera en tillväxt?
Fundera på om webbutikens tillväxt har nått en punkt då det är vettigt att söka nya lösningar för hur grundläggande funktioner ska organiseras.
Resurser
Webbhandelns säsonger och försäljningstoppar sätter press på att hantera resurser.
Många webbutiksinnehavare upplever att det är en stor utmaning att förbereda sig inför större efterfrågan och skaffa extra kapacitet.
Under hektiska perioder är det svårt att få personal eller extra händer att ta hand om uppgifter som knyter an till beställningar, kundbetjäning, förpackning och leveranser. Det är dyrt att anställa extra personal och leder till mindre vinst för webbutiken.
Om resurser och anskaffning av extra kapacitet ständigt utgör en utmaning kan det vara aktuellt att utlokalisera logistik och lagerhantering.
Ständig prioritering
Om det finns ett ständigt behov av att prioritera är det ett tecken på att det är dags att fundera på hur de grundläggande funktionerna borde organiseras.
Det kan vara fråga om fel typ av prioritering när man till exempel är tvungen att välja i samband med webbutikens leveranser: vems
beställningar ska skötas först?
Å andra sidan kanske man behöver göra andra dåliga prioriteringar: ska den egna tiden läggas på grundläggande funktioner som att packa och leverera eller till exempel på att utveckla webbutiken eller marknadsföra produkter.
Det är dags att börja leta efter nya lösningar för om det grundläggande arbetet alltid vinner över verksamhetens utvecklingsarbete.
Effektivitet
Försäljningstoppar och perioder av stor efterfrågan är ett bra stresstest för webbutiken. Hur klarar webbutiken av sina operativa funktioner när efterfrågan blir exceptionellt stor?
Går det fortfarande att få leveranserna fram inom utlovad tid? Kan beställningarna skötas inom en vettig arbetstid?
Om effektiviteten alltid minskar när efterfrågan ökar, är det ett tydligt tecken på att webbhandelns tillväxt även framöver kommer att orsaka stor press på de operativa funktionerna.
Kostnadshantering
Lagerhållning och logistik är en betydande delfaktor med tanke på webbutikens lönsamhet. Små och medelstora webbutiker har i regel högre kostnader för logistik och lagerhantering än större företag med större volymer.
Med hjälp av en företagspartner kan även små och medelstora aktörer dra nytta av konkurrenskraftiga logistik- och lagerhanteringsavtal. Dessutom finns det då i allmänhet ett större utbud av leveranssätt än för en ensam aktör.
Om kostnaderna för webbutikens logistik och lagerhantering når smärtgränsen, kanske en utlokalisering av logistik och lager kan ge kostnadsinbesparingar.
Stora investeringar framöver
När webbhandeln når en viss punkt, behöver man lösa produkternas lagerhållning på nytt. Ska vi hyra mera lagerutrymme, ordna med ett lager i nuvarande lokaler eller bygga en helt ny lagerbyggnad? Hur mycket lagerutrymme behövs?
Finns det specifika krav på temperatur och fuktnivå när det gäller produkterna?
Ett alternativ till egna lagerutrymmen är att utlokalisera lagerhållningen.
När lagerhanteringen läggs ut behöver företaget inte binda eget kapital i lagerlokaler. Utlokaliseringen kan även ge andra fördelar med tanke på kostnader. Fasta kostnader blir rörliga kostnader.
Utlokaliseringen gör det även lättare att reagera på förändringar inom affärsmiljön eller på marknaden
och minskar de risker som dessa ger upphov till. Ifall nuvarande lagringskapacitet inte längre räcker till är det bra att beakta alla alternativ. Vilken lösning är bra för just din webbutik?
Kundnöjdhet
Risken för misstag ökar i samma takt som webbhandelns volymer växer. Fel och brister i hantering och leverans av beställningar kan vara ödesdigra för webbutikens anseende och tillförlitlighet.
Allt fler reklamationer, otåliga kunder som frågar efter sina beställningar eller negativa omdömen om webbutiken är tydliga tecken på att de grundläggande funktionerna behöver utvecklas.
Veelgestelde vragen over logistiek van derden
Hur påverkar geografin vår tredjepartslogistik?
Geografins påverkan på tredjepartslogistik kan skilja sig åt beroende på specifika platser. Här är några sätt geografin kan påverka tredjepartslogistik för logistikhubbar
-
Transportnätverk: Geografisk placering påverkar tillgången till olika transportalternativ. Borås och Malmö har båda anslutning till vägar och hamnar, vilket kan underlätta transport med lastbil och sjöfart. Stockholm har också väg- och hamnanslutningar, Borås och Stockholm har dessutom nära till en större flygplats för att stödja flygfrakt.
-
Logistikhubbar: Städer som Malmö och Stockholm fungerar som viktiga logistikhubbar med väletablerade infrastrukturer. De har omfattande lagerfaciliteter, distributionscentrum och andra logistikaktörer. Borås har också en geografisk bra placering med tillgång till flertalet logistikhubbar inom 10 mils radie.
-
Kundbas och marknad: Geografisk placering kan påverka tillgången till potentiella kunder och marknadspotentialen. Stockholm som huvudstad och Malmö som en stor stad kan ha större kundbas och högre efterfrågan på logistiktjänster jämfört med städer, som är mindre till storleken.
-
Tidsramar och servicenivåer: Avståndet mellan städerna kan påverka leveranstider och servicenivåer. Närmare geografiska lägen, kan möjliggöra snabbare och mer kostnadseffektiva leveranser jämfört med längre avstånd till Stockholm.
-
Internationell anslutning: Malmö har fördelen av att vara belägen nära Öresundsbron, vilket ger direkt anslutning till Danmark och resten av Europa. Detta kan vara en fördel för internationell handel och logistik.
Logistiek en duurzaamheid van derden
Welke invloed heeft de geografie op onze logistiek van derden?
De impact van geografie op logistiek van derden kan verschillen, afhankelijk van specifieke locaties. Hier volgen enkele manieren waarop geografie de logistiek van derden voor logistieke knooppunten kan beïnvloeden
Transportnetwerk: Geografische locatie beïnvloedt de toegang tot verschillende transportmogelijkheden. Borås en Malmö hebben beide verbindingen met wegen en havens, wat het transport per vrachtwagen en scheepvaart kan vergemakkelijken. Stockholm heeft ook weg- en havenverbindingen, Borås en Stockholm liggen ook dicht bij een grote luchthaven ter ondersteuning van luchtvracht.
Logistieke knooppunten: Steden als Malmö en Stockholm fungeren als belangrijke logistieke knooppunten met een gevestigde infrastructuur. Ze beschikken over uitgebreide magazijnfaciliteiten, distributiecentra en andere logistieke spelers. Borås heeft ook een goede geografische ligging met toegang tot verschillende logistieke knooppunten binnen een straal van 16 km.
Klantenbestand en markt: Geografische locatie kan de toegang tot potentiële klanten en marktpotentieel beïnvloeden. Stockholm als hoofdstad en Malmö als grote stad kunnen een groter klantenbestand en een grotere vraag naar logistieke diensten hebben in vergelijking met steden die kleiner van omvang zijn.
Tijdsbestekken en serviceniveaus: De afstand tussen steden kan de levertijden en serviceniveaus beïnvloeden. Dichterbij gelegen geografische locaties kunnen snellere en kosteneffectievere leveringen mogelijk maken vergeleken met langere afstanden naar Stockholm.
Internationale connectiviteit: Malmö heeft het voordeel dat het vlakbij de Öresundbrug ligt, die directe verbindingen biedt met Denemarken en de rest van Europa. Dit kan een voordeel zijn voor de internationale handel en logistiek.